各大朋友圈也都进行了跟踪报道
上一次朋友圈五湖四海的这么一致，好像是在年初。内容：吐槽春晚。
NASA科学家分析中国雾霾
NASA科学家，Bryan N. Duncan博士，做了一个“A Tale of Three Cities”的演讲。
他研究了北京、洛杉矶和亚特兰大三地的空气质量和治理过程。从太空的角度分析：为什么中国雾霾这么严重？以及美国空气污染的历史、现状和解决办法。
视频中，Duncan博士这样分析中国雾霾产生的原因：
过去几十年间，中国经历了工业改革。其支柱是中国廉价且储量巨大的煤矿。
伴随着工业化，城镇化得以加速，人们的生活质量水平日益提高。
所以中国人正在生产并消耗更多产品。
但更重要的是，其中很多商品用来出口。中国也被认为是全球的制造中心。
当你燃烧煤矿时，就会释放出二氧化硫。这是酸雨的先兆。
这也是笼罩着很多中国城市的颗粒物的又一大成分。
过去几十年间，中国经历了工业改革。其支柱是中国廉价且储量巨大的煤矿。
伴随着工业化，城镇化得以加速，人们的生活质量水平日益提高。
所以中国人正在生产并消耗更多产品。
但更重要的是，其中很多商品用来出口。中国也被认为是全球的制造中心。
当你燃烧煤矿时，就会释放出二氧化硫。这是酸雨的先兆。
这也是笼罩着很多中国城市的颗粒物的又一大成分。
和美国对比一下，可以看出中国污染有多严重。而美国污染稍微严重一点的地区是俄亥俄河谷，因为这里是美国发电站最集中的地区。
但当地的污染物仍然比北京少很多，这是因为：
美国法律要求这些发电站使用过滤技术。
这些过滤器会在发电站将排放物排放到空气前将其过滤，去除二氧化硫。
但问题是这种过滤技术非常昂贵。
像中国、印度这样的国家负担不起。
美国法律要求这些发电站使用过滤技术。
这些过滤器会在发电站将排放物排放到空气前将其过滤，去除二氧化硫。
但问题是这种过滤技术非常昂贵。
像中国、印度这样的国家负担不起。
世界各地如何治霾
空气污染不仅是我国面临的重大环境议题，也是一个世界性的话题。除了上面看到的美国治霾的成功案例，我们还可以看看世界其他城市都是怎样应对空气污染的。
拿车“开刀”
机动车尾气是雾霾“元凶”之一。治理它，要分短期和长远两手。
11月底开始，法国巴黎出现严重空气污染。政府决定在巴黎及其周边地区采取机动车单双号限行、限速等紧急措施。12月初，相关地区空气质量已见好转。
此前有数据显示，机动车限行措施可让巴黎市区车流量减少约18%，与道路交通相关的可吸入颗粒物浓度降低15%，氮氧化物浓度降低20%。
从长远看，政策对路，会大大减少车辆排放污染。比如曾经的“雾都”伦敦采取的低污染排放区政策等，也都卓有成效。伦敦市政府还计划在20年内减少9%的私家车流量，降低12%的尾气排放。
技术给力，“刀”才锋利。洛杉矶曾饱受光化学烟雾困扰，这种烟雾由汽车尾气和工业设施排放气体混合形成。上世纪60年代末，催化式排气净化器出现，解决了汽油燃烧不完全的问题。10多年后，洛杉矶所有汽车基本全部安装净化器。此举被认为是洛杉矶成功治理空气污染的重要步骤。
此外，洛杉矶还推广更高的燃油效率标准、使用清洁发动机等。技术进步、政策严格，让洛杉矶的空气污染问题在很大程度上得到解决。洛杉矶所在的加利福尼亚州，目前汽车尾气中的污染物只有30多年前的1%。
拿污染工业“开刀”
漫长的雾霾“突围”之路需要对污染“大户”动手。
上世纪60年代污染加剧，促使德国对环保问题日益重视，在法律及管理条例中就工业设施排放、燃料中铅含量、大型燃烧设备排放等作出具体规定。系列措施出台迫使大量工业企业安装烟气洗涤设备，对燃料进行脱硫处理……
几十年间，德国空气质量明显改善。1952年发生“毒雾”事件后，英国政府立法划定禁止燃烧煤炭的“烟尘控制区”，大力推动天然气取代煤炭，淘汰落后产业，将伦敦所有烧煤的火电厂关停或迁出。
长期举措往往能治根本，而有针对性的临时措施则收效更快。巴黎去年3月遭遇雾霾时，也曾要求工厂采取污染排放最低的生产模式，有效加快了“除霾”进程。
不过，一有雾霾就采取“宁可错杀，不可错漏”的态度，工厂全关、车辆全禁，显然不科学。生活要继续，经济需发展，只有调整经济结构、升级产业，逐步消灭污染源，才是可持续发展之道。
拿违法违规者“开刀”
有了健全的法律法规，更需要坚定不移的“铁腕”执行力。
据巴黎警察局统计，在本次对机动车实行单双号限行的4天内，共有4.2万辆次机动车接受了巡警的监察，其中有2200辆次机动车的驾驶员因违反限行规定而被处以罚款，可见处罚力度之大。
当然，能否将各类相关政策落到实处，不能仅靠执法者单方面的努力，还必须有更细更全的政策法规与之配套，这样才能确保这些政策在实践中可以执行。
在相关机构和专业人员方面加强建设也十分必要。如加州环保署有5个部门，其中大气质量局有约1000人专门监管汽车尾气等“移动污染源”。
与洛杉矶的汽车尾气污染、伦敦的燃煤烟雾相比，中国的雾霾成因更复杂，属于高度复合污染，有煤污染，有机动车高速增长的因素，有建材、水泥等工业污染。应对这些污染，需要多种措施齐头并进。
中国的治霾决心毋庸置疑。去年，中国向《联合国气候变化框架公约》秘书处提交的应对气候变化国家自主贡献文件提出，到2030年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降60%－65%，非化石能源占一次能源消费比重达到20%左右。如果减排目标能够实现，按有关专家的评估，雾霾污染将降低约42%。
嗯，还有13年。
下面更有料！
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